Сапсан вызывает народную ненависть.
|
|
Жители Тверской и Ленинградской областей объявили войну новым скоростным поездам «Сапсан» — вагоны забрасывают камнями, железными прутьями и кусками льда, а также намерены перекрыть Октябрьскую железную дорогу. Милиция зафиксировала уже 9 нападений на поезда.
По признанию главы РЖД Владимира Якунина, местные жители ставили на пути экспресса огромных снежных баб, из-за чего машинисты были вынуждены прибегать к экстренному торможению. Причина недовольства жителей — в том, что для организации скоростного движения потребовалось отменить электрички, соединяющие местные небольшие города и поселки, а для большей части людей в Тверской и Ленинградской, а также Новгородской области это единственный способ добраться из дома на работу и обратно.
Не могут доехать домой и школьники, возвращающиеся с учебы — им приходится по 5-6 часов ждать вечерних электричек, пишет РБК. При этом на многих участках невозможно организовать автобусное движение из-за низкого качества дорог и болотистой местности. Запуск «Сапсана» стал причиной отмены двух единственных бюджетных дневных поездов Москва-Петербург, которые были популярны у жителей областей. Приехать или уехать из этих регионов теперь можно только ночью и ранним утром. А в дневное время — либо очень долго электричками с неудобными пересадками, либо очень дорого на «Сапсане».
Справка — Электропоезд «Сапсан»
Основные данные
Страна постройки — Германия
Завод — Siemens AG, Siemens Mobility
Страна эксплуатации — Россия
Оператор — ОАО «РЖД»
Дорога — Октябрьская
Обслуживаемые линии — Санкт-Петербург — Москва
Депо — Металлострой
Ширина колеи — 1520 мм
В эксплуатации — 2009 — Технические данные — Род тока и напряжение в контактной сети 3 кВ / 25 кВ
Конструкционная скорость — 350 км/ч
Максимальная служебная скорость — 250 км/ч
Число вагонов в составе — 10
Пассажировместимость — 604
Длина вагона — 25535 мм / 24175 мм
Ширина — 3265 мм
Вес — 667 тонн
Материал вагона — алюминиевый сплав
Электропоезд «Сапсан» на Викискладе
«Сапсан» (Velaro RUS) — высокоскоростной электропоезд (из семейства электропоездов Velaro производства компании Siemens AG), приобретённый ОАО «РЖД» для эксплуатации на российских железных дорогах. Назван так в честь сокола-сапсана (Falco peregrinus) из отряда соколиных, самой быстрой птицы в мире (скорость при нападении около 300 км/ч).
«Сапсан» — дорогой проект. «Российские железные дороги» приобрели 8 составов за 276 миллионов евро. Кроме того, немецкая Siemens получила контракт стоимостью в 354 миллиона евро за техобслуживание составов в течение 30 лет.
В конце декабря премьер-министр РФ Владимир Путин выделил на охрану «Сапсана» 1 млрд рублей. Скорее всего, на эти средства установят камеры видеонаблюдения на всем пути следования «Сапсана».
Вам понравилась статья? Просто перейди по рекламе после статьи. Там ты найдешь то, что ты искал, а нам бонус...
|
|
Почитать ещё: