Заброшенные авиабазы на территории Великобритании, на которых стояли бомбардировщики, готовые в любой момент нанести ядерный удар по СССР
|
|
Территория Британия усеяна реликвиями Холодной войны. С воздуха можно увидеть большое количество военных аэродромов, главным образом, в восточных графствах Англии. Но наряду с авиабазами для истребителей и бомбардировщиков, построенными для размещения огромного количества самолётов союзников с 1939 по 1945 год, есть и десятки заброшенных взлётно-посадочных полос, ангаров, ракетных шахт и других объектов инфраструктуры, появившихся во время холодной войны и, в некоторых случаях, продолжающих активно эксплуатироваться в первом десятилетии 21-го века.
Когда в 1989 году рухнула Берлинская стена, это стало окончанием затянувшейся эпохи противостояния двух сверхдержав. А через несколько лет одной сверхдержавы вовсе не стало.
Сегодня мысль о марширующих по улицам Лондона российских войсках кажется абсурдной, но Запад запугивает своих граждан, чтобы те жили в страхе и поддерживали пошатнувшиеся устои псевдодемократического общества.
И сегодня мы поговорим о страхах, которых в своё время материализовались в огромное количество аэродромов для бомбардировщиков с ядерным оружием на борту.
Авиабаза «Upper Heyford», графство Оксфордшир
Авиабаза Королевских ВВС «Upper Heyford» была построена ещё во время первой мировой войны. Авиабаза оставалась в руках англичан до 1950 года, пока её не передали в пользование ВВС США.
По слухам, на протяжении всего времени напряжённых отношений с СССР база была хранилищем для ядерного оружия. На ней размещались секретные самолёты-разведчики U2, всегда готовые подняться в небо. Огромные бомбардировщики Б-52 были готовы сбросить на Москву ядерные бомбы в случае получения сигнала от системы раннего предупреждения. С 1970-х на «Upper Heyford» базировались бомбардировщики F-111, которые в марте 1986 года приняли участие в авианалёте на Ливию в ходе операции «Каньон Эльдорадо».
После распада Советского Союза, США покинули «Upper Heyford». В декабре 1993 года базу вернули Министерству обороны Великобритании, которое незамедлительно забросило её и довело до полной разрухи. Двадцать лет спустя на её месте можно встретить лишь коллекцию пустых заброшенных зданий, многие из которых заросли травой. Некоторые площадки были перепрофилированы, а брошенные сторожевые башни стоят в ожидании войны, которая никогда не начнётся.
Авиабаза «Bentwaters», графство Суффолк
Авиабаза «Bentwaters» расположена на самой окраине графства Суффолк. Bentwaters помнят как базу ВВС США, и место, где постоянно наблюдалась активность НЛО.
НЛО обеспечивали базе известность на протяжении многих лет. Однажды ночью в конце декабря 1980 года персонал базы, а точнее военнослужащие ВВС США, наблюдали проходящий над ними по небу странный свет. В 3:00 утра пылающий шар упал в близлежащий лес. Когда небольшая группа людей отправилась туда на разведку, они нашли странный, дрейфующий сквозь деревья светящийся объект, при виде которого все животные в окрестности приходили в исступление. Хотя Минобороны посчитало вопрос недостойным расследования, инцидент позже окрестили «британским Розуэллом».
Забудем про призраков. После периода запустения часть бывшей авиабазы была преобразована в Музей холодной войны «Bentwaters».
Авиабаза «Woodbridge», графство Суффолк
Расположенная неподалёку от «Bentwaters» авиабаза «Woodbridge» является её двойником. Её открыли в самом конце Второй мировой войны, принимая повреждённые самолеты, которым удавалось сбежать из-под огня орудий и истребителей Германии. С этой целью на ныне закрытой авиабазе была оборудована одна из трёх огромных взлётно-посадочных полос, которые предназначались для чрезвычайных ситуаций и были построены в стратегически важных местах в восточной Англии.
Возможно, самым ярким случаем в истории этого аэродрома, было происшествие, которое произошло в 1944 году, когда немецкий летчик, по ошибке, приземлился на этой авиабазе. С наступлением холодной войны авиабаза «Woodbridge» была переведена под управление ВВС США. В конце 1952 года на ней разместилась 79-я эскадрилья истребителей-бомбардировщиков, которые оставались там на протяжении всей холодной войны. В результате появления американцев среди местных жителей стали циркулировать многочисленные слухи, что правительство США разместило на базе «Woodbridge» ядерное оружие. В связи с этим многие жители задались вопросом, не станет ли их район потенциальным объектом для нанесения упреждающего ядерного удара.
К счастью, холодная война не стала «горячей» настолько, чтобы проверить это. Авиабаза «Woodbridge», на которой в последние её дни размещались А10-A «Thunderbolt II», была закрыта в 1993 году и, в конце концов, вновь оказалась в ведении Министерства обороны Великобритании. Несмотря на её длительное использование, остатки прежней авиабазы ВВС США, включая огромную взлётно-посадочную полосу, сейчас заросли сорняками.
Авиабаза «Alconbury», графство Кембриджшир
В отличие от большинства авиабаз в этом списке, «Alconbury» всё ещё находится под контролем ВВС США. После окончания холодной войны началась передислокация эскадрильи обратно в Штаты, но небольшое подразделение ВВС США остаётся на авиабазе и по сей день. В январе 2015 года был объявлено, что в ближайшие годы ВВС США покинут её окончательно.
Хотя уже разработаны планы по застройке большей части аэродрома, значительные участки «Alconbury» в настоящее время остаются заброшенными и пустыми. Они отчаянно нуждаются в обустройстве. Рядом с хорошо защищёнными укрытиями для самолётов-шпионов U2 и ТР-1 стоят полуразрушенные сторожевые башни с разбитыми окнами. На пустой взлётно-посадочной полосе видны остатки гигантской разметки для самолётов, которые никогда не прилетят.
Тем не менее, не всё потеряно. На останках авиабазы «Alconbury» планируется строительство новой «Зоны свободного предпринимательства», которое в течение ближайших лет должно обеспечить район тысячами рабочих мест и превратить этот полупустырь в процветающее место. Насколько эти обещания будут выполнены, нам ещё только предстоит узнать. Между тем, в прошлом месяце снесли оставшуюся со времён холодной войны диспетчерскую башню.
Авиабаза «Wethersfield», графство Эссекс
Ныне известная как «Объединённый штаб военной полиции и патрульно-постовой службы Министерства обороны Великобритании в Уэтерсфилде», эта покинутая американскими ВВС авиабаза имеет намного более короткую историю, чем это планировалось. Открытая в 1944 году для авиаподдержки боевых действий на континенте, она был закрыта в 1946 году только для того, чтобы вновь открыться в начале 1950-х годов для противостояния советской угрозе.
На авиабазе размещалось 20-е авиакрыло истребителей-бомбардировщиков, состоящее из трёх эскадрилий F-84G «Thunderjets». В случае вторжения СССР в Западную Германию именно эти самолеты должны были бомбить наступающие войска, превращая немецкую границу в радиоактивную пустыню.
Через двадцать лет после повторного открытия, когда стало ясно, что ядерный конфликт всё менее вероятен, ВВС США наконец-то её покинули, но до 1993 года «Wethersfield» имел статус резервного аэродрома. Сегодня от него осталось лишь несколько полосок асфальта и коллекция, в основном пустых, зданий. Но авиация всё ещё присутствует в «Wethersfield», в виде 614-й эскадрильи добровольцев-планеристов. Кроме того, Военная полиция также использует хорошо сохранившуюся часть аэродрома в учебных целях.
Авиабаза «Greenham Common», графство Беркшир
Расположенная в 80 километрах к западу от Лондона, «Greenham Common» была одним из сотен военных аэродромов, построенных для размещения огромного количества самолётов, ведущих борьбу против нацистской Германии. С момента открытия в 1942 году на этом военном объекте размещались как самолёты Королевских ВВС, так и авиация Соединенных Штатов. С наступлением холодной войны авиабаза была полностью передана ВВС США.
В 1980-м году авиабаза «Greenham Common» привлекла повышенное внимание средств массовой информации, когда стало известно, что на ней расположено около 100 крылатых ракет в связи с озабоченностью стран НАТО по поводу защиты Западной Европы и в ответ на развёртывание Советским Союзом баллистических ракет СС-20. Несмотря на протесты со стороны организации «Компания за ядерное разоружение», здесь построили шесть объектов с максимальной степенью защиты, включающих в себя ракетные шахты и «Систему быстрого оповещения и реагирования».
В 1981 году в знак протеста против размещения ракет организация «Женщины за Мир» разбила лагерь прямо возле авиабазы, но ракеты оставались там до 1987 года, пока не вступил в силу Договор о ядерных ракетах средней дальности между Америкой и Советским Союзом. Последняя ядерная ракета покинула авиабазу в марте 1991 года, а сама база через три месяца была закрыта.
Мир вернулся в «Greenham Common» спустя 50 лет после её открытия. Сегодня в этом тихом сельском уголке Беркшира располагаются «Greenham Common Park» и Общество взаимного доверия «Greenham Common». Многие военные здания выжили. Зловещие ядерные бункеры все ещё скрываются на юго-западной части базы, а призрачные очертания заброшенной взлётно-посадочной полосы всё еще просматриваются на занятой фермерами и дачниками местности. Но «Greenham Common» снова принадлежит общине, ее совершенно секретная инфраструктура открыта для широкой публики, и любители военной истории и пеших прогулок могут посетить её на досуге. В настоящее время она используется как место для съёмок долгожданного продолжения сериала «Звездные войны: Эпизод VII».
Авиабаза «Binbrook», графство Линкольншир
1988 год стал печальным для британских любителей авиации и всё это в связи с закрытием авиабазы «Binbrook». Она была известна как последнее пристанище перехватчиков времён холодной войны «Lightning», являвшихся образцом блестящей работы британских инженеров и созданных без всякого иностранного вмешательства. Захватившая воображение поколений энтузиастов и лётчиков-истребителей легендарная авиабаза в Линкольншире медленно превращалась в сельхозугодья. Как и на многих аэродромах, построенных во время Второй мировой войны, технические помещения и ангары частично используются в качестве промышленных объектов, но многие бывшие военные здания сейчас уже полуразрушены благодаря запустению и вандализму.
В южной части главной взлётно-посадочной полосы находится бывший бункер «Системы быстрого оповещения и реагирования». В нём до последнего дня дежурили два экипажа полностью вооружённых «Lightning F.6», находившихся в пятиминутной готовности, чтобы перехватить российские бомбардировщики, нарушающие воздушное пространство Великобритании. Ангары авиабазы «Binbrook» сегодня используются для таких прозаических целей, как хранение сельскохозяйственной техники.
Хотя следы аэродрома и его технических служб постепенно исчезают, «Binbrook» всё ещё ассоциируется с английскими истребителями «Electric Lightning» благодаря «Ассоциации Lightning», которая держит на бывшей авиабазе свои сохранившиеся планеры XR724. Несмотря на проблемы с поддержанием самолётов в исправном состоянии в условиях постоянно уменьшающегося пространства, будущее для XR724 выглядит светлым благодаря тяжёлой работе тех, кто добровольно в своё личное время поддерживает их жизнеспособность.
Несмотря на тесную связь с «Lightning», авиабаза «Binbrook» намного более известна в популярной культуре за свою роль в съёмках голливудского фильма «Мемфисская красавица» 1990 года. Серые военные здания «Binbrook» стали идеальными декорациями для съёмок. С тех пор бывшие казармы для офицеров были перестроены, и теперь на их месте находится новый посёлок – Брукенби, в то время как общие помещения сейчас полностью заброшены.
Авиабаза «Wroughton», графство Вилкшир
Расположенная неподалёку от Суиндона и закрытая в 1978 году, авиабаза «Wroughton» спустя почти 35 лет практически не изменилась. Большое количество ангаров на территории бывшей авиабазы (16 штук, разбросанных по площади в 545 акров) позволили использовать его в качестве центрального пункта технического обслуживания. Во время Второй мировой войны на базе прошли ремонт более 7000 самолетов.
С 1941 года самолёты, направлявшиеся за рубеж, проходили на «Wroughton» предполётную подготовку. Когда с окончанием войны большая часть ВВС Великобритании попала под сокращение, сотни списанных бомбардировщиков «Lancaster» совершили свой последний рейс на эту авиабазу перед тем, как отправиться на слом. Заметным исключением стал «Lancaster-PA474», который остался неповреждённым и продолжает служить во время Мемориальных полётов в честь битвы за Британию.
Во время холодной войны авиабаза «Wroughton» продолжала работать в качестве пункта технического обслуживания наиболее ранних моделей самолётов, в том числе таких «Gloster Meteor» и «English Electric Canberra». В 1972 году авиабаза была передана Королевскому Военно-морскому флоту для обслуживания военных вертолетов, и работала в этом качестве до своего закрытия в 1978 году. Но присутствие на авиабазе военно-воздушных сил, между тем, сохранилось, благодаря наличию Больницы Принца Александра Королевских ВВС, оказывающей помощь персоналу вооруженных сил и местному сообществу.
В 1991 году в больнице получили консультации после освобождения из плена в Бейруте британские заложники Джон Маккарти, Терри Уэйт и Джеки Манн. Пребывание военных подошло к концу в 1996 году, когда Больница Принца Александра была закрыта и разрушена.
В отличие от многих заброшенных аэродромов, разбросанных по всей британской территории, после окончания военной жизни авиабаза «Wroughton» продолжила своё существование в новом качестве. Часть её ангаров поддерживается в хорошем состоянии и используется в качестве хранилища 20000 объектов, принадлежащих Национальному музею науки и промышленности (NMSI). Среди хранящихся экспонатов есть первый катер на воздушной подушке, ранние сканеры и компьютеры, предназначенные для деактивации ядерных ракет.
Авиабаза «Coltishall», графство Норфолк
Авиабаза «Coltishall» первоначально называлась «Scottow Aerodrom», и была открыта в 1940 году. Рассчитанный на базирование бомбардировщиков, аэродром также использовался командованием Королевских ВВС для размещения истребителей «Hawker Hurricanes» и авиации Королевского военно-морского флота. На поздних этапах Второй мировой войны аэродром стал базой ночных истребителей.
Аэродром в Норфолке получил своё название от близлежащей деревни Coltishall. Обычно аэродромы получали свои названия в соответствии с ближайшей железнодорожной станцией, и база должна была называться «Бакстон», но это могло привести к путанице с городом Бакстон в Дербишире.
С 1950 года авиабаза «Coltishall» стала использоваться в качестве аэродрома рассеивания для таких бомбардировщиков, как «Avro Vulcans», «Handley Page Victors» и «Vickers Valiant». Эти самолёты входили в силы ядерного сдерживания Великобритании и должны были покинуть свои родные авиабазы в случае угрозы советского нападения. На протяжении 1960-х и в начале 1970-х годов аэродром был базой легендарных британских перехватчиков «English Electric Lightning». И только в 1974 году «Coltishall» стал известен как место базирования «Sepecat Jaguar».
До своего закрытия «Coltishall» был одним из двух последних аэродромов ВВС, участвовавших в битве за Британию. Напоминанием о самолётах военного времени осталась дорожка для выруливания истребителей на северо-западе аэродрома, а в память о событиях времён холодной войны планируется установить памятник. Сохранились и ворота аэродрома, а получивший прозвище «Кольтишельское привидение» самолёт сейчас находится на постаменте.
Авиабаза «Swinderby», графство Линкольншир
Открытая в 1940 году авиабаза Королевских ВВС в Линкольншире была одной из последних, построенных в эпоху широкого строительства аэродромов в Великобритании, инициированной в 1930 году. Эту эпоху отличает поспешное строительство в режиме жёсткой экономии сотен аэродромов, чьи остатки в изобилии разбросаны по всей английской сельской местности. По приказу Командования группой бомбардировочной авиации №1 аэродром использовался во время многочисленных сражений в ходе Второй мировой войны, прежде чем в 1950-х годах перешёл к новой роли в качестве тренировочной базы для пилотов «Havilland Vampire».
С 1964 года задачи «Swinderby» снова поменялись. Авиабаза стала центром обучения новобранцев, в котором тренировался рядовой состав, а с 1975 года и женский персонал. Но когда Школа подготовки новобранцев № 7 в 1993 году переехала на авиабазу «Hulton», «Swinderby» была признана не соответствующей техническим требованиям и, следовательно, закрыта.
Несмотря на длительный период покоя, заброшенный аэродром «Swinderby» сохранился на удивление нетронутым. Хорошо сохранились три взлётно-посадочные полосы времён войны и множество укреплений, расположенных в лесу к югу от бывшей базы. Но в 2014 году диспетчерский пункт и два из четырех оригинальных ангаров были снесены. Большая часть технической площадки также была расчищена и застроена. Время покажет, что станет с заброшенными взлётно-посадочными полосами и другими объектами инфраструктуры.
Материал подготовил Дмитрий Оськин - Muz4in.Net
Copyright Muz4in.Net © - Данная новость принадлежит Muz4in.Net, и являются интеллектуальной собственностью блога, охраняется законом об авторском праве и не может быть использована где-либо без активной ссылки на источник. Подробнее читать - "об Авторстве"
Вам понравилась статья? Просто перейди по рекламе после статьи. Там ты найдешь то, что ты искал, а нам бонус...
|
|
Почитать ещё: