Оклейка деталей авто под карбон

Со временем, в процессе эксплуатации авто, внешний вид мелких деталей теряет привлекательный вид. Появляются механические повреждения, трещины и царапины. Покупать новые детали неэкономично. При окрашивании из баллончика достигнуть желаемого результата сложно: трещины остаются, царапины заметны, вид не очень привлекательный.

Самый эффективный способ - оклейка карбоном. Детали приобретают респектабельный вид, удобны и стойки к воздействию негативных факторов. Для оклейки идеально подойдет пленка с рельефным вариантом.

Технология работы по оклеиванию деталей

Технология оклеивания деталей значительно отличается от оклеивания кузова автомобиля. Особенно оклейка авто антигравийной пленкой отличается от обычной екоративной.Имеет позитивные и негативные стороны.

Среди положительных сторон:

- нет необходимости искать спец помещение для работы. Все можно сделать в простых домашних условиях;

- минимальное количество материала для оклейки. Например, можно использовать оставшуюся пленку после оклейки авто карбоном.

Негативные стороны:

- главная сложность - наличие большого количества изгибов и неровностей. Для того, чтобы пленка хорошо закрепилась, ее нужно разогревать и растягивать. Существует большая вероятность повредить материал;

- работать с мелкими деталями трудно, так как при подогреве пленки феном есть большая вероятность обжечь руки;

- не все детали салона автомобиля можно оклеить из-за наличия большого количества мелких изгибов. Подходят варианты без четких прямых углов, поверхности с легкими, плавными переходами.

Подготовка к работе

Оклейка деталей карбоном начинается с подготовки необходимых инструментов для работы:

- фен для подогрева пленки. Самый подходящий - строительный, из-за возможности регулировать температуру;

- пинцеты;

- скальпель или острый нож (лучше канцелярский);

- клей для закрепления краев пленки;

- спирт;

- приспособление для закрепления деталей во время работы;

- ножницы для нарезки пленки.

Работа над оклеиванием деталей

Оклейка под карбон начинается с обработки детали. Сначала нужно снять все съемные части. Положить на обратную сторону пленки и делать рисунок. При этом нужно учитывать, что нужно будет сделать подворот на тыльной стороне детали. Заготовка должна быть больше 2-3 см от самой части.

Можно оклеивать прямо на машине, но сделать это очень трудно. Такая работа под силу только опытным мастерам.

1. Каждую деталь тщательно вымыть и просушить.

2. Поверхность, на которую будет наклеена пленка хорошо обработать обезжиривателем или спиртом.

3. Процесс оклеивания начинаем с основной стороны. Пленку нужно хорошо разровнять, чтобы не было воздушных пузырей и складок.

4. Обработка краев деталей. В местах, где есть изгибы, пленку нужно разрезать (не доходя до края детали 3-5 мм) перпендикулярно.

5. Разогреть феном края пленки до состояния, когда станет мягкой и эластичной.

6. Подогнуть ее по контуру, натянуть, чтобы приобрела форму детали и уложить.

7. Закрепить края с помощью подогрева. Лишнюю пленку отрезать ножом. Оставшиеся незакрепленные края приклеить клеем.

Труднее всего клеить карбон на детали с радиусами и острыми углами. В каждом случае работа начинается от центральной части. А позже, с помощью разогрева феном, натягивается и закрепляется с обратной стороны.

Для лучшего понимания всей технологии работы можно посмотреть видео оклейка карбоном своими руками.

После высыхания детали устанавливаются на прежнее место.

Срок эксплуатации карбоновой пленки составляет около десятка лет. Кроме того, при необходимости можно в любой момент снять ее с помощью фена.

Очень оригинально смотрятся детали после оклейки карбоном и покрытия лаком. Лак наносят несколько раз, а после высыхания хорошо полируют. Рельефный рисунок из-под лака смотрится очень привлекательно.

Copyright Muz4in.Net © - Данная новость принадлежит Muz4in.Net, и являются интеллектуальной собственностью блога, охраняется законом об авторском праве и не может быть использована где-либо без активной ссылки на источник. Подробнее читать - "об Авторстве"

Почитать ещё: