"Капиталист" и "Социалист" - дирижабли колониальной Британии (15 фото)
|
|
R-100 и R-101 были разработаны компанией Barnes Wallis, которая во время Второй Мировой Войны прославилась созданием прыгающей авиабомбы для подрыва плотин. R-100 был построен в отдаленном ангаре в Йоркшире, Англия. Проектные работы начались в 1925 году, а первый полет дирижабль осуществил 16 декабря 1929 года. На борт он мог взять 100 пассажиров и 37 членов экипажа. В движение R-100 приводился шестью бензиновыми двигателями, а наполнен он был 150000 кубическими метрами водорода.
Жизнь на борту дирижабля зависела от статуса пассажира. Корабль имел три палубы, две верхние для пассажиров, нижняя предназначалась для экипажа. Пассажирам предлагались на выбор 14 двухкомнатных кают или 18 четырехкомнатных кают. Также на борту был салон, столовая и палуба для прогулок.
В рекламных брошюрах R-100 описывался как "как небольшой отель" с уровнем комфорта близким к океанскому лайнеру. Это был скорее рекламных ход, так как пассажиры спали на двухъярусных кроватях, а каюты были разделены тканью. Снаружи корабль был обшит тонким слоем древесины, окрашенной под красное дерево, а металл на борту представлял из себя дюралюминий.
После серии испытаний, R-100 отправился в свой первый коммерческий полёт. Сначала планировался рейс в Индию, но конечную точку маршрута изменили на Канаду, т.к. конструкторы боялись, что двигатели дирижабля не выдержат тропической жары. R-100 вылетел из Англии 29 июля 1930 года и прибыл в аэропорт города Квебек 78 часов спустя. Он совершил несколько коротких показательных полётов и вернулся в Англий 16 августа.
Когда R-100 вернулся в Великобританию, он был направлен в ангар для оценки ущерба полученного во время перелета. Между тем, 4 октября 1930 года, R-101 отправился в Индию, но разбился во Франции из-за плохой погоды. Погибло 48 из 54 пассажиров и членов экипажа, в том числе несколько крупных деятелей британской авиации.
В результате, R-100 так никогда больше не увидел голубого неба. В течение года он был продан на лом всего за 600 фунтов.
Материал подготовлен специально для Muz4in.Net
Copyright Muz4in.Net © - Данная новость принадлежит Muz4in.Net, и являются интеллектуальной собственностью блога, охраняется законом об авторском праве и не может быть использована где-либо без активной ссылки на источник. Подробнее читать - "об Авторстве"
Вам понравилась статья? Просто перейди по рекламе после статьи. Там ты найдешь то, что ты искал, а нам бонус...
|
|
Почитать ещё: