Самые маленькие автомобили

Мечта о маленьком, не требующем особых затрат микроавтомобиле, который можно легко припарковать, остается, как и раньше, популярной. Несмотря на их простоватый дизайн, по словам коллекционеров, эти автомобили привлекательны и вызывают даже большую ностальгию, чем старые игрушки.

"Allard Clipper", Великобритания, 1954 год - этот трехколесный автомобиль выглядел просто фантастически. В его кабине могли свободно уместиться два ребенка (см. изображение ниже). Известно, что таких автомобилей всего было выпущено 20 штук, из них два существуют до сих пор, один в музее Германии и один в музее Англии.



Предпочитаете мини-пикапы? Austin А-35 отвечает всем требованиям:



Итальянская компания Vespa выпускала не только известные на весь мир скутеры, но и автомобили (1958 год):



Венгерский автопром выпустил множество симпатичных и уродливых моделей микроавтомобилей в 1950-ых. Вот Alba Regia (слева) и Balaton (справа), 1956 год:



А этот автомобиль словно хмурится (еще один Balaton):





Столько людей может поместиться в автомобиле слева? :)



Вот еще один из "венгров":



Пара Goggomobile, Испания:



Мини-автомобиль De Carlo 200 из Аргентины - точная копия игрушечного пластмассового автомобиля:



Dinarg D-200, также из Аргентины, выглядит несколько надменно. Эта модель выпущена в 1962 году:



NSU Prinz I, II, III и 30, Аргентина:



NSU Prinz 4 на фото ниже, более известный в России под названием "Запорожец" ЗАЗ-966, - еще один пример "ударного" дизайна советских автопроизводителей:



NSU Wankel Spider имеет довольно приятный вид, несмотря на крошечные размеры:



Marathon Corsair тоже довольно стильный:



А этот автомобиль едва отличим от маленькой серой мышки: немецкий  Fuldamobile S2:



Вот еще модель Fuldamobile, включая превосходную Attica, произведенные по лицензии в Греции:



Немецкий Champion 400 1953 года с откидным верхом:





Другой необычный немецкий микроавтомобиль - Tempo. Эти автомобили высоко ценятся среди коллекционеров из-за своей редкости:





Трехколесный Berkely T-60, 1960 года с откидным верхом:





Довольно привлекательный Crosley 1947 года, с откидным верхом:



А вот Crosley-универсал и Crosley Scorpion 1952 года:



…и даже пожарная машина Crosley:



Вернемся в современность
Современный автопром продолжает радовать любителей микроавтомобилей:



Nissan Figaro 1991 года имел своеобразный механизм складывания крыши:



Из цикла "Сделай сам" -  современный причудливый автомобиль под названием "Луч луны":



Старейшие микроавтомобили
Странные Scootmobile и Meyra (к сожалению, о них ничего не известно):



"Шкода" в аэропорту Праги:



Модели Mini-Comtesse 1975 года и Mini-Comtesse Break 1979 года, Франция:



Микроб! и Alta 200, оба из Греции:



Еще один миниавтомобиль (или грузовик, или скутер) из Греции: Delta Minitriadi, 1968 года (слева), а также Mitsuoka BUBU Shuttle 50 из Японии (справа):



Зеленый автомобиль- пузырь, имеющий несколько пугающие пропорции:



В то время были популярны микроавтомобили, концепт-кары и хот-роды. Некоторые из них были разработаны Джорджем Баррисом или Эдом Ротом; они чем-то напоминают модели из каталога "Hot Wheels".









Нельзя не упомянуть и о зловещем автомобиле "Hannibal" из фильма "Большие гонки" 1965 года, оснащенном замысловатыми приспособлениями:



Миниавтомобили в ралли
Идеально подходящий для узких европейских дорог... и довольно фотогеничный автомобиль (Simca 1000 Rallye 2, Rali de Monte Carlo, 1973 год):



Mini на Monte Carlo Rally:





Гоночные микроавтомобили в их стремлении победить выглядят довольно забавно:



И, напоследок, забавная картинка:

---