Пропал самолёт, перед пропажей пилот наговорил странного
|
|
Есть в истории авиации один любопытный и очень хорошо задокументированный случай. В 1978 году над Бассовым проливом в Австралии исчез самолет Cessna182L, при этом связь с пилотом поддерживалась шесть минут до пропажи самолета, и пилот за это время успел наговорить много такого-всякого, что возбудились все уфологи и паронормальщики по всему свету.
История эта достойна телеканала Рен-ТВ, однако у нас тут серьезное заведение, поэтому ограничимся лишь сухими фактами, плюс дадим версии случившегося, не связанные с конспирологией и прочим мракобесием. Поехали.
Диспетчер управления воздушного движения Стив Роби спокойно сидел развалившись на стуле, пил чай и чесал затылок. Было скучно и обыденно, когда на пульт позвонили и установилась связь с Фредериком Валентичем, пилотом легкого самолета Cessna, летящим в Мельбурн за лангустами (потом оказалось, что цель полета была ложной).
Диспетчер принял вызов, и дальше скуку как рукой снялосостоялся примерно такой разговор, формулировки которого я несколько творчески упрощу:
Валентич: Мельбурн, это DSJ, а что это за херня у вас летает ниже 5000 футов?
Диспетчер: Нихера там херни не летает.
Валентич: Летает большая херня, не врите мне тут.
Диспетчер: Какая нахер херня, тип херни назовите.
Валентич: Ну хер знает, там еще 4 огня горят.
Опять Валентич: Алё, гараж, эта херня надо мной пролетела на тысячу футов выше, херли вы херню гоните, что нет херни.
Диспетчер: Ну хз, а чё там - большая херня?
Валентич: Хер поймешь, слишком быстро летает. У вас там военной херни никакой не происходит часом?
Диспетчер: Не известно о таком.
...
Валентич: Мельбурн, тут такое дело, эта херня - не самолет.
Диспетчер: А кто, мля, дракон чтоле?
Валентич: Шутники херовы, эта херня с такой скоростью летает, вроде длинная, вот передо мной теперь.
Диспетчер: Большая херня-то?
Валентич: Мельбурн! Оно меня преследует, я начал летать кругами, и оно тоже! Оно блестящее, там зеленый свет! Фух, херня исчезла.
Диспетчер: Точно?
Валентич: А, нет, вон летит с юга-запада.
Диспетчер: Каковы ваши намерения в этой связи?
Валентич: Мельбурн! Эта херня зависла надо мной, и знаешь что? Это - не самолет, ахахахаха!
Диспетчер: Чё за херню вы несёте?
Микрофон пилота включен еще 17 секунд, сообщений больше нет, но есть металлический скрежет, после которого связь обрывается. Самолет наглухо исчез.
Ух, какой праздник обрушился на головы уфологов после опубликования записи переговоров. Повсюду царило Рен-ТВ и рептилойды, но это был еще не конец.
За 20 минут до начала переговоров пилота с диспетчером, фотограф Манифолд фотографировал закат недалеко от места происшествия, а получилось вот это:
Следствие провело кучу экспертиз и постановило - фото подлинное, а скорость чайника на фото составляет около 200 миль в час.
Но и этого уфологам было мало, и они заявили о поимке на Советско-Китайской границе некоего Сарычева, который нес черную капсулу, а в ней записку от Валентича, где тот рассказывал в подробностях, как весело служить пилотом у инопланетян! Текст записки приводить не буду, но он весьма зажигательный. Графологическая экспертиза, якобы, подтвердила, что почерк подлинно его. За эту историю уфологов высмеяли и попросили больше так не делать.
Дальше суровые эксперты, нелюбящие мистические тайны, предложили свои версии:
1. Валентич летел вверх ногами и принял за огни отражение в воде своего же самолета. Версия не прокатила, комиссия ее отвергла.
2. Самоубийство. Подтверждений не нашли и на версию забили.
3. Вестибулярная иллюзия. Вроде да, но вроде и нет. Как версия - годится, но официально её так и не признали.
Итог: самолет не найден, причины пропажи не ясны, с 2012 года все материалы дела открыты, но толку с этого нет.
Вам понравилась статья? Просто перейди по рекламе после статьи. Там ты найдешь то, что ты искал, а нам бонус...
|
|
Почитать ещё: