Почему трассы самолётов выглядят так странно?
|
|
Если вы взглянете на трассы самолётов над океанами, вам может показаться, что их их спроектировали пьяницы – они не имеют ничего общего с прямыми линиями, а наоборот ломаные, часто зигзагообразные.
В чём причина? Ну, во-первых, ветры - они преломляют трассы самолётов и экономически выгодная трасса в данном случае совсем не прямая линия, а так как в разных местах дуют разные ветры, трассы заламываются во многих точках. Каждый день стандартные маршруты самолётов, вроде североатлантических NAT или тихоокеанских PAC обновляются и публикуются для авиалиний.
Вторая важная причина – ETOPS аэропорты для аварийной посадки. Каждый двухмоторный самолёт вроде A320 или Ту-204 должен быть всегда на расстоянии не более 1 часа (чаще всего) от аэродрома для аварийной посадки, если у него откажет один двигатель. Поэтому некоторые трассы выглядят как зубья пилы – лётчики просто удерживают самолёт поблизости аварийного аэродрома.
Посмотрите внизу на утверждённую полётную карту для Боинга 767-200 для полёта с острова Гуам на атолл Джонсона. Трасса спроектирована так, чтобы в случае отказа двигателя самолёт мог сесть на атолл Кваджалейн или Маджуро на Маршалловых островах. Как вы видите, это совсем не прямая линия.
|
|
Почитать ещё: