Как выбрать мотокуртку | Выбор мотокуртки в СПБ

Как выбрать мотокуртку

Мотоциклы и всё, что с ними связано, давно превратилось из способа купить два колеса вместо четырёх из–за недостатка денег, в целую культуру. Выбор мотокуртки в СПб диктует ежегодно возрастающий трафик движения, а также современные требования к ценности жизни и комфорту.

Мотокуртка – важнейший элемент экипировки для мотоциклиста. Куртка обеспечивает защиту верхней части тела от пояса до шеи, должна быть комфортной, абсолютно не стеснять движения. Как элемент культуры, мотокуртка должна выглядеть красиво, эстетично, сочетаться с элементами экипировки и мотоцикла.

Куртка для поездок на дальние расстояния

Речь идёт о длительных поездках на большие расстояния на круизере, чоппере, эндуро, спорте в туристических вариантах. В дороге могут быть разные ситуации: ветер, жара, дождь. Соответственно, выбирать нужно куртку-трансформер.

Характеристики:

1. Удлинённая, закрывает поясницу.
2. Множество карманов для мелочей.
3. Имеет дополнительные съёмные подкладки – влагозащитную и утеплительную.
4. В рукавах и на талии дополнительные регулировки, чтобы подтянуть по фигуре, когда подкладки убраны.
5. Куртка рассчитана, чтобы закрыть «черепаху» – защиту на лямках для спины.
6. Обязательны открытые или открывающиеся вентиляционные панели.

Куртка для спортбайка

Главное требование – максимальный уровень защиты.

1. Куртки, в основном изготовлены из кожи с металлическими или карбоновыми наплечниками и налокотниками.
2. Экипировка облегает «черепаху» на спине, прилегает к телу как вторая кожа.
3. Короткая, выше поясницы, соединена со штанами.
4. Езда на спортивном мотоцикле предполагает определённую позу. Куртка рассчитана именно на это, на комфорт в других положениях не стоит рассчитывать.

Для городского мотоцикла

Если у вас стритфайтер, нэйкед или чоппер, одежда должна быть максимально приближена к обычной:

1. Куртка может быть из текстиля или кожи.
2. Минимальное количество карманов.
3. Средняя длина – длиннее спортивной, но короче туристической (дорожной).
4. Возможность носить в городских условиях – комфортная, удобно при ходьбе и за рулём.

Для городских условий нет единого стиля, покупают все модели – для спортивных, дорожных, городских мотоциклов.

Для кросса или эндуро

Для кросса на первом месте стоит защита, поэтому куртку нужно покупать с дополнительной защитой плеч и локтей. Обязательно место под «черепаху». Не должно ничего стеснять свободу движений.

Выбор материала куртки – кожа или текстиль – дело вкуса и кошелька.

Кожа защищает лучше, носится дольше, стоит и выглядит дороже. Минусы – без вентиляции в жаркую погоду некомфортно. Перфорированная кожа не даёт защиты от дождя.

Текстиль более лёгок, дешевле. Есть множество функциональных вариантов с подкладками, мембранами. По уровню защиты и долговечности значительно уступает коже.

На куртке обязательны светоотражающие элементы. Мастерство вождения не является гарантией безопасности, всегда есть фактор других участников движения. Яркие элементы гарантируют, что мотоциклиста заметят на дороге и примут во внимание.

Copyright Muz4in.Net © - Данная новость принадлежит Muz4in.Net, и являются интеллектуальной собственностью блога, охраняется законом об авторском праве и не может быть использована где-либо без активной ссылки на источник. Подробнее читать - "об Авторстве"

Почитать ещё: